アスファルト8研究開発攻略のコツ！ニトロの使いどころについて！

どうも！アプリゲーマー管理人です(*´ω｀*)

 

今回ご紹介する内容は～！

アスファルト8の研究開発攻略のコツなどについて♪

 

長寿人気アプリ「アスファルト8」

研究開発の攻略って難しいですよね…

 

ただ攻略できないものでもないのですがちょっと根気が必要(;’∀’)

 

今回はそんな研究開発について書かせていただきます。

研究開発について

研究開発は、マシンが決められており、

変更や改造が行えない分かなり難易度は高いです。

 

報酬金額がかなり多額なので、

ストーリーモードに躓いてしまったとき、

車の改造費用がほしいなどの時に研究開発をしてみると良いかも知れません。

 

 

攻略のコツについて

Ｄ～Ｓクラスまであるアスファルトですが、

Ｄ～Ｂくらいであればクリア許容範囲だと思います。

 

車が決められているのでこっちが車に慣れるほかありません。

 

研究開発で使われる車を一旦購入し、

フリーランなどで練習するのもアリだと思います。

 

研究開発レースは相手の車のほうが優秀なケースが多いので、

ステージの裏道やジャンプのバレルロールなどを完璧にしておく必要があります。

 

車の特徴やクセも同時に覚え、

無理なコーナリングやバレルロールは避けたほうが吉です。

 

ニトロの使い所について

Ｄクラス	コーナリング後の加速に使うのがオススメ
Ｃクラス	長い直線で最高速度を伸ばすのに使うのがオススメ
Ｂクラス	バレルロールなどの技を決める際にジャンプの飛距離を伸ばすために使うのがオススメ

 

 

まとめ

研究開発レースは車が決められている分、

こちらが柔軟に対応する必要があります。

 

ＡやＳになってくるととても難しいですが

ＤクラスやＣクラスはとても簡単なので一度プレイしてみてコツをつかむところから始めてもよいかもしれません(*‘ω‘ *)

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